在錘上模鍛時(shí)，常出現(xiàn)飛邊裂紋。這種裂紋深入鍛件內(nèi)部，裂紋周?chē)０l(fā)現(xiàn)有偏析和輕微的過(guò)熱。飛邊裂紋不僅在切邊時(shí)出現(xiàn)，更多的是在淬火后才顯露出來(lái)。一般飛邊愈薄，則飛邊裂紋愈嚴(yán)重。這種裂紋可能由下列原因引起的：模具設(shè)計(jì)不當(dāng)。

       在與飛邊相鄰處帶有厚度不大的垂直肋的鍛件，往往由于肋的根部處圓角半徑取得過(guò)小，肋的根部處相對(duì)靜止的金屬與向飛邊槽流動(dòng)的金屬之間產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力，以致引起剪裂紋。為了避免發(fā)生這種裂紋，必須適當(dāng)加大圓角半徑，使得介于快速流動(dòng)與相對(duì)禁止的金屬之間的中間區(qū)域加大，從而減小剪應(yīng)力，防止產(chǎn)生裂紋。

       由這種剪應(yīng)力引起的飛邊裂紋，一般是成一水平直線，并位于飛邊區(qū)的邊緣部位，而不在中間。

坯料的內(nèi)部質(zhì)量低。

       鋁合金坯料內(nèi)常常有內(nèi)部裂紋。分層或氧化膜等缺陷。這些缺陷在模鍛時(shí)可能被擠到飛邊里去，因此，在切除飛邊后，便表現(xiàn)為鍛件的飛邊裂紋。

       為避免產(chǎn)生飛邊裂紋，對(duì)形狀簡(jiǎn)單的鍛件，最好采用無(wú)飛邊模鍛，對(duì)于形狀復(fù)雜而不宜采用無(wú)飛邊模鍛的，只有適當(dāng)增加制坯和預(yù)鍛工步，并合理地設(shè)計(jì)終鍛模膛。

       在低于合金的固相線，但高于正常的鍛造溫度下進(jìn)行鍛造。

       在模鍛的最后階段，變形區(qū)局限在分模面附近的一個(gè)很窄區(qū)域內(nèi)。當(dāng)多余金屬?gòu)哪Ｇ粌?nèi)外流時(shí)，流動(dòng)著的金屬與相對(duì)禁止的金屬之間，由于激烈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生大量的熱，使這個(gè)局部范圍內(nèi)的金屬發(fā)生過(guò)熱。再加上多余金屬被擠向飛邊槽時(shí)，這個(gè)部位出現(xiàn)很大的剪應(yīng)力，在此剪應(yīng)力的作用下，飛邊處過(guò)熱的部位往往產(chǎn)生裂紋。

       此外，鍛件鍛造過(guò)程中如果采用快速連續(xù)打擊，雖然鍛前加熱溫度并未超過(guò)正常鍛造溫度范圍，同樣也可能產(chǎn)生上述后果。